7 noiembrie 1951
NASCAR publica prima newsletter-ul oficial de la newoffices sale privind Peninsula Avenue în Daytona Beach. NASCAR Newsletterconsists de patru pagini.
11 noiembrie de 1951
Tim Flock preia conducerea pe 14 tur și briza tovictory în 100 de mile eveniment NASCAR Grand National la LakewoodSpeedway în Atlanta. Acesta este primul oficial NASCAR cursa pus în scenă la thevenerable oval-o mila. Young Jesse James Taylor, runner-up în the500-Miler la Darlington, este accidentat critic într-o deversare de timpuriu.
12 November, 1951NASCAR anunță în care intenționează să sancționeze un Speedway Divisionfor masini roți deschis cu motoare de stoc. Prima apariție ofthe masini Speedway este programat pentru 1952 activitățile Daytona Speedweeks.
stockers NASCAR Grand National angajeze în strânsă luptă în timpul evenimentului 10.6 la Columbus Speedway în Georgia. Jim pascal lui # 60 Ford este ascuns în spatele unui 1950 Oldsmobile ca Tim Flock lui # 91 Olds NIPs tocuri pascale lui. Bud Erb, în # 97 Mercur, se agață de pervazul ferestrei și la unități cu o mână ca trio-ul rapidă face driblinguri high-side. Flock a continuat să câștige 100 de Miler ca pascală a venit acasă a patra. Erb lichidare 18, mai multe ture pe ritmul.
25 noiembrie, 1951Frank Mundy laminează Studebaker lui într-o victorie în the150-lap NASCAR Grand National final la Lakeview Speedway în Mobile, Ala. Bob Flock blochează Oldsmobile sa la începutul anilor tururi și suferă abroken gât. Herb Thomas încheie până bine în litigiu NASCAR GrandNational campionat goana prin mirosit din Fonty Flock de 146.2 puncte.
08 dec 1951
Perry Smith, proprietarul unitățile Studebaker Frank Mundy, piere într-o accident aerian privat aproape de Greensburg, Ind. Smith a fost pe amercy misiune, care transportă o femeie în vârstă de 80 de ani, bolnav la spital atunci când hisNavion zburat în vreme de gheață și sa prăbușit într-o țară agricolă.
Continuați la următoarea
